移動破碎機的軸承為什么會發熱

　　移動破碎機是一種以沖擊形式破碎(sui)物料的設備。它分為單轉子(zi)破碎(sui)機和雙轉子(zi)破碎(sui)機。軸承發熱(re)的具(ju)體原(yuan)因包括(kuo)：

　　1.組裝移動破碎機時，軸承的外圈與軸承座的孔或軸承和軸的內圈未正確匹配。

　　在(zai)組(zu)裝(zhuang)過程中(zhong)，未對內孔進(jin)行維(wei)修，并(bing)測量了(le)其(qi)尺寸，并(bing)更(geng)換了(le)新的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承進(jin)行組(zu)裝(zhuang)。測試后，發現溫(wen)度升高過高。拆卸(xie)測量結果時，發現軸(zhou)(zhou)(zhou)承座孔已變形(xing)，從而擠壓(ya)了(le)軸(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)外圈部分，導致軸(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)徑向間隙變小，滾動(dong)元件滾動(dong)不(bu)均勻并(bing)增(zeng)加(jia)了(le)磨損。軸(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)內圈與(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)之間的(de)間隙太大，軸(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)內圈隨滾動(dong)體和(he)軸(zhou)(zhou)(zhou)一起旋轉，并(bing)且摩擦力導致軸(zhou)(zhou)(zhou)承發熱和(he)振動(dong)。

　　2.移動(dong)破碎機組裝過程中軸承加熱溫(wen)度(du)控制不(bu)當。

　　在加熱操作過程中，如(ru)果將軸承(cheng)加熱器的溫度(du)調(diao)得太(tai)高，則會引起回火并(bing)降低硬度(du)和精度(du)，從而(er)使軸承(cheng)溫度(du)升高并(bing)導致(zhi)軸承(cheng)磨(mo)損(sun)和損(sun)壞。

　　3.組裝移動破(po)碎機時，軸承(cheng)間隙(xi)的調整不當。

　　在(zai)實際工作中，許多安裝有時僅憑感覺(jue)進(jin)行調試(shi)，并且間(jian)隙太大或(huo)太小而(er)(er)無法滿(man)足生產需求。如(ru)果軸(zhou)向(xiang)間(jian)隙太小，很容易(yi)引起(qi)軸(zhou)承發熱(re)，加速點蝕(shi)，甚至(zhi)導(dao)致滾(gun)動體被卡(ka)住或(huo)膠(jiao)粘損壞(huai);如(ru)果軸(zhou)向(xiang)間(jian)隙太大，則運動副的(de)沖擊力會增(zeng)加，而(er)(er)剛(gang)性會降低，從而(er)(er)導(dao)致運行。異常聲音甚至(zhi)可能導(dao)致劇烈震動或(huo)損壞(huai)籠(long)子(zi)。

　　油封是用于密封移動破碎機機械設(she)備的(de)旋(xuan)轉(zhuan)軸的(de)密(mi)封(feng)元件，腔體基本上是(shi)固定的(de)，因(yin)此(ci)油(you)封(feng)也稱為(wei)旋(xuan)轉(zhuan)軸唇(chun)形密(mi)封(feng)圈(quan)。對(dui)于帶輔助唇(chun)的(de)油(you)封(feng)，輔助唇(chun)起到(dao)防塵作(zuo)用，防止雜質侵(qin)入，延長了油(you)封(feng)的(de)使用壽(shou)命(ming)，但輔助唇(chun)潤滑(hua)不良，摩擦力大，導致干密(mi)封(feng)油(you)封(feng)損壞(huai)。確保在雙唇(chun)之間注(zhu)滿(man)油(you)脂。